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Cassina ixc TUNE 折りたたみチェア川上元美 ③ Cassina ixc TUNE 折りたたみチェア川上元美 ③ - メルカリ

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商品説明

Cassina ixc カッシーナフォールディングチェア TUNE 折りたたみチェア\r\rカッシーナ・イクスシー、川上元美デザインの肘掛け付きの折りたたみ椅子です。\r\r横から見た時のシルエットと、折りたためるのにアーム付きなところが気に入っていました。\r座ると意外と座面が固くないのも良いポイントです。\r\rデザイン性のある椅子や、ちょっと違った折りたたみチェア、折りたたみパイプ椅子を探している方、現行品のBRONX 1010ではなくTUNEを求めていた方、いかがでしょうか。\r\r樹脂部：ブラック\rパイプ部：シルバー色（クロームメッキ）\r\r▼サイズ\rW54、D50、H66.5、SH40cm\r多少の誤差はご容赦ください\r\r▼状態\r折りたたみ箇所の付け根が割れています。\r使用に影響は出ませんが、気になる方は購入をお控えください。\r\r※4脚出品しています。価格は1脚の金額です。\r\r\rデザイン性に優れていてコンパクトに畳めるので一人暮らしなど限られた住空間にもおすすめです！\r是非ご検討よろしくお願いします。\r\r※細かな点を気にされる方はお控え下さい\r\r※沖縄、離島への発送は行なっておりません。対象地域の方で購入希望の方はご相談下さい。\r\rINTER-DECOR\rカッシーナイクスシー\rイタリア\rモダン\rデザイナーズ\r名作\r折り畳み椅子\rグッドデザイン\rアルフレックス\rヤマギワ\rアクタス\rコンラン\rミッドセンチュリー\rスペースエイジ\rポストモダン\r北欧スタイル\rカルテル\rノール\rKnoll

カテゴリー:	家具・インテリア>>>椅子・チェア>>>椅子
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	CASSINA IXC
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3013件)

2026-01-05

あんり４５: 未使用ですが、ぱっと見大丈夫かなぁという印象でした。ワンポイント利用には最適だと思います。旅行に利用目的で購入しましたが、本人が行けなくなり、未だ未使用でごめんなさい。感謝

2026-03-11

なおfev.: デイサービス勤めている娘が、こんな色初めて！と言っていました。パープルです。私がお世話になる時まで大切にしたいです。施設と自宅の往復に使用しました。堤防沿いの桜、雪柳、レンギョウなど、母は車いすで楽しみました。

2025-12-22

もっさんR: コンパクトで軽いのはいいです。赤色も可愛いくてオシャレな感じです。

2026-03-09

minnie115: しっかりした作りで丈夫ですが、軽いので車の積み降ろしも楽です

2026-03-23

七夕6002: 大変よくできています。ありがとうございます。

2026-03-16

マリリンリン8638: 今回足が痛い母親の為に購入致しました。まだ外にて使用してませんか゛背が低い母親の為に足場調整を致しましたが結構めんどくさい・・・大きさ色合いはいい感じです

2026-03-21

ポポピー: 性能や見た目もよく、安く購入することができて大変満足しています。

2026-03-02

まりねっち: まともに歩けなくなった母の為に購入。色はグレーを選択。最初選択ミスでオレンジのまま注文してしまいましたが、変更して頂きありがとうございました。標準価格が10万円台の商品ということもあり非常にスタイリッシュで軽量かつ扱いやすいです。実売価格としては十分に高機能でお得感が高いですね。高張力リム採用の少スポークホイールは見た目も美しく、介助ブレーキの利きも良好です。波形の持ち手も使いやすいです。アームレスト部が短いかなとも思いましたが、実際使用してみると大して問題ないですね。ただパッドに型抜きの為のシリコンがたっぷり付着していた為、一回ビスを取って外し、石鹸で洗って落としました。省スペース設計の為か汎用の車いすに比べるとややタイトな造りですが、逆にホール度感・安定感があり、無駄に体が揺さぶられないので変に厚着などしなければ良いかと思います。足置きの高さ調整がとてもしやすく便利です。ハンドルも折れるのでタクシーのトランクなどにも積みやすい。前側のミニタイヤはゴム無垢では無くエアインタイプです。クッションは別売の日本ジェルピタ・シートクッション70のピンクを使っています。これはこちらでは色の用意が無かったので他店で購入しました。ひとつ、ブレーキロッドがアルミシャフトで、買って早々デイサービスに乗っていった所、ロックと解除の位置関係が分からなかったのか、片方のレバーを40度くらい前に曲げられてしまいました。無理やり折り戻して何とか問題なく保っていますが何回も曲げると折れるでしょう。この辺は軽量化の弊害でしょうか。タイヤの空気圧を上げると当然ですがブレーキロッドに力を入れないとロックしにくくなります。タイヤの空気圧と合わせて掛かりのきつさを位置の微調整で合わせると良いでしょう。もう少し予算があればアームレスト跳ね上げ式のものがありますが、ギリギリ数メートル自歩移動出来る方なら固定式でも問題ないでしょう。 MATSUNAGAモデルネクストコアシリーズ、大変気に入りました。

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